Die neue Achterbahn im Europapark für 2012 ist zum ersten mal eine Holzachterbahn, deren Name noch unbekannt ist. Es ist bereits die 11. Achterbahn im Europa-Park. Der Wooden Coaster vom Hersteller Great Coasters International wird eine Höhe von 35 Meter haben und bis zu 100 km/h schnell sein. Die Länge beträgt 1.050 Meter.
Die neue Holzachterbahn im Europa-Park soll im Themenbereich Island stehen und könnte sich somit thematisch an nordischen Völkern orientieren. Das besondere beim Bau ist, dass die Holzachterbahn die bestehende Achterbahn Blue Fire kreuzen und unter Atlantica verlaufen wird.
Die neue Achterbahn Krake im Heide-Park für 2011 ist die erste Achterbahn des Typs “Diving Machine” in Deutschland und nach Oblivion die zweite in Europa. Charakteristisch für Achterbahnen dieses Typs ist das starke Gefälle bei der ersten Abfahrt. Bei der Krake beträgt das Gefälle 90° - es geht also senkrecht nach unten. Das ganze wird dadurch intensiviert, dass die Bahnen des Herstellers Bolliger & Mabillard beim First-Drop noch für 4 Sekunden angehalten werden. Dies geschieht bei ca. 45°. Ein weiteres Charaktermerkmal dieses Typs ist der sog. Water Splash, also eine Wasserung, wie sie auch sehr bekannte Top-Achterbahnen wie Griffon oder SheiKra aufweisen.
Die Krake im Heidepark wird eine Höhe von 41 Meter haben, der Top-Speed beträgt 100 km/h und die Länge 476 Meter. Es gibt eine Inversion (Immelmann). Die 12 Mio. Euro teure Achterbahn ist außerdem ein sog. “Floorless Coaster”, also eine Bahn ohne Boden für die Fahrgäste. Die Beine hängen frei, was den Thrill zusätzlich verstärkt. Es gibt 3 Wagen mit je 3 Reihen zu je 6 Sitzplätzen (Bei Griffon - der Achterbahn mit den breitesten Wagen sind es 10 Sitzplätze nebeneinander).
Das Theming lehnt sich an die bestehende Bucht der Totenkopfpiraten an. Die Eröffnung der Krake ist am 16. April 2011, dem Saisonstart im Heide-Park. Deutschland ist um eine weitere, außergewöhnliche Achterbahn-Konstruktion reicher.
Die neue Achterbahn Freischütz im Bayern Park für 2011 hat den Namen von der Oper “Der Freischütz” bekommen (vom Jahr 1821, Carl Maria von Weber). Die von Maurer Söhne entwickelte Bahn soll der “extremste Launch-Coaster in Deutschland werden”. Es handelt sich um eine Achterbahn mit Katapultstart und 5 Inversionen: Ein Looping, 2 Heartline Rolls, ein Top Hat - Inside und ein Inclined Loop. Das hört sich doch richtig gut an, bedenkt man die Strecke von nur 487 Meter, muss es wirklich eine intensive Fahrt sein. Kräfte wirken bis zu 4,4 g. Die Bahn hat eine Höhe von 24 Meter und ein Top-Speed von 80 km/h.
Ein Zug besteht aus 2 Wagen, wobei je Zug 12 Fahrgäste mitfahren können (3 Reihen zu je 2 pro Wagen). Die Zügen werden nicht über Bremsen abgebremst, sondern über Linearmotoren. Dies bedeutet, dass ein fliegender Start ermöglicht wird. Wenn wenige Leute im Bayernpark sein sollten, kann Freischütz ein zweites mal durchstarten.
Deutschland hat mit Freischütz eine weitere Top-Achterbahn hinzugewonnen. Ob es sich wirklich um den extremsten Launch-Coaster in Deutschland handelt sollte jeder Achterbahn-Fan für sich selbst entscheiden. Eine vergleichbare Bahn ist Fluch von Novgorod. Eine sehr gute Bahn ist es auf jeden Fall.
Muntanya Russa ist eine 2008 eröffnete Achterbahn auf dem Tibidabo Freizeitpark in Barcelona. Die Bahn ist der Nachfolger der 1961 eröffneten und 2009 geschlossenen, traditionsreichen Bahn Montaña Rusa.
Die einzige Achterbahn auf dem Tibidabo-Berg bietet einen beeindruckenden Blick über die City von Barcelona und ist alleine deshalb eine Fahrt wert. Der 25 Meter hohe und 80 km/h schnelle Roller Coaster wurde vom Hersteller Vekoma konstruiert und bietet einen 31 Meter langen Drop. Auf der 740 Meter langen Fahrt wirken Kräfte von maximal 3,5 g. Es gibt auf der Anlage 2 Züge mit jeweils 4 Wagen pro Zug. Insgesamt können 16 Personen pro Zug mitfahren.
Wenn man Tibidabo besucht, sollte man eine Fahrt auf dem Roller Coaster Muntanya Russa gleich mitnehmen. Der imposante Ausblick und das Gefühl auf einem Berg zu fahren sorgen für eine besondere Atmosphäre.
Die neue Achterbahn im BELANTIS Vergnügungspark Leipzig für 2010 hat den Namen HURACAN und wird im Sommer 2010 in Betrieb genommen. Es handelt sich um eine spektakuläre Konstruktion des Typs Euro Fighter mit 5 Inversionen. Die Fahrt beinhaltet einen senkrechten Anstieg auf 32 Meter und einen freien Fall von einem Hochhaus-Turm - das Gefälle beträgt dabei 97 Grad! Die Fahrt der 560 Meter langen Bahn dauert insgesamt 1:30 Minuten. Die Maximalgeschwindigkeit von HURACAN beträgt 85 km/h wobei die Mitfahrer maximal 4,3 g Kräften ausgesetzt sind.
Update: Der Name der neuen Achterbahn wurde am 25. Mai 2010 aus über 3.000 Namensvorschlägen festgelegt. “Huracan” steht für den Maya-Gott des Windes, Sturmes und Feuers. Zuvor gab es Gerüchte, dass der Name “Anakonda” lauten könnte, was sich aber nicht bestätigte.
Der Park BELANTIS und Ostdeutschland wird damit deutlich für Achterbahn-Freaks, die Thrill suchen, aufgewertet, hat er doch bislang nur eine einzige Bahn zu bieten. Es werden bei der Bahn Einzelwagen verwendet, in denen jeweils 6 Fahrgäste Platz finden. Dies bietet Vorteile beim Durchfahren der Loopings: Einzelwagen sind deutlich kompakter und können die Inversionen besser durchfahren als ein langer Achterbahnzug. Ein Schmankerl ist auch die Sitz-Anordnung: Die Sitzreihen sind nach hinten erhöht, womit quasi jeder in der 1. Reihe sitzt.
HURACAN wird sicherlich eine der besten Achterbahnen in Deutschland, da es nichts vergleichbares bislang gibt. Am ähnlichsten ist sicherlich noch Fluch von Novgorod im HANSA-Park.
Atlantica SuperSplash im Europa-Park in Rust bei Freiburg ist eine Wasserachterbahn, die seit 2005 im portugiesischen Themenbereich in Betrieb ist. Die 30 Meter hohe Bahn erreicht vor dem “Splash” eine Geschwindigkeit von 80 km/h. Die Bahn ist wunderschön in einem extra angelegten See mit 4.400 m² angesiedelt und ist natürlich ideal für heiße Sommertage. Doch auch für kältere Tage wurde vorgesorgt: Die Bahn fährt dann langsamer, so dass es weniger Wasserspritzer beim finalen Splash gibt.
Dem finalen Splash geht noch eine kleine Fahrt voraus. Nach dem Lifthill gibt es 2 Drehplattformen. Bei der ersten Plattform wird das Boot gedreht, so dass man rückwärts eine kleine Abfahrt nimmt. Es folgt die 2. Drehplattform, die das Boot wieder vorwärts dreht. Nun folgt der finale “SuperSplash”, ehe das Boot noch langsam eine 180°-Kurve im Wasser nimmt und wieder in die Station einfährt. In jedem Boot können 16 Personen (4 Reihen mit je 4 Plätzen) mitfahren.
Fazit: Der ideale Spass für warme Tage. Sehr schöne Anlage und ein toller finaler Splash.
Magic Mountain im Freizeitpark Gardaland in Italien (Gardasee) ist eine klassische Looping-Achterbahn des Herstellers Vekoma mit 2 Loopings und einem doppelten Korkenzieher. Die Bahn wurde 1985 eröffnet und innerhalb der Konstruktion steht mit Sequoia Adventure inzwischen eine weitere, kompakte Achterbahn.
Die Fahrt: Zunächst gibt es eine kleine Abfahrt, mit anschließender 180° Linkskurve. Nun geht es auf den 30 Meter hohen Lifthill. Im Anschluss gibt es eine weitere kleine Abfahrt, eine 180° Linkskurve und schließlich der First-Drop. Nun folgen die beiden Loopings, bei der die Spitzengeschwindigkeit von 70 km/h erreicht wird. Der Double Corkscrew und die Helix folgen nach einer 180° Rechtskurve, danach ist die Fahrt zu Ende.
Fazit: Wer Loopings und Korkenzieher mag, kann mit der Bahn nichts falsch machen, sehr solider Fahrspass!
Sequoia Adventure im Freizeitpark Gardaland in Italien (Gardasee) ist eine neuartige Achterbahn-Konstruktion vom Typ Screaming Squirrel (Schreiendes Eichhörnchen). Es ist die allererste Anlage dieser Art (inzwischen gibt es eine baugleiche Anlage in China und eine weiterentwickelte Form in Russland) Das besondere an der Konstruktion ist, dass kaum horizontale Kurven, wie es bei Achterbahnen üblich ist, durchfahren werden. Stattdessen wir mit einer Folge von Überkopffahrten (in der Fachsprache Saxophone genannt) aufgewartet. Die Geschwindigkeit ist demzufolge mit 24 km/h sehr niedrig. Der Thrill kommt bei dieser Bahn nicht über die Geschwindigkeit, sondern über die Überkopffahrten.
Die Bahn ist so konstruiert, dass die Saxophone-Elemente immer versetzt sind, so dass man freie Sicht bis zum Boden hat, wenn man auf den Kopf gedreht wird. Damit die Wagen nicht zu schnell werden, erfolgt ein Bremsen innerhalb der Kurven. Die Sicherung der Fahrgäste ist bei einer Überkopffahrt besonders wichtig: Die Fahrgäste werden durch einen kombinierten Schoß- und Schulterbügel gesichert. Die Bahn ist im Gardaland innerhalb der Achterbahn Magic Mountain aufgebaut (zwischen Loopings und Korkenziehern). Das Theming ist auf eine Sägewerkthematik ausgerichtet. Beim Eingang zur Bahn erwartet die Besucher ein großer Baumstumpf.
Wer einmal eine völlig andere Achterbahn erleben will, sollte sich Sequoia Adventure nicht entgehen lassen!
Stampida im Park PortAventura in Spanien (Salou / Tarragona - nähe Barcelona) ist eine außergewöhnliche Holzachterbahn oder besser gesagt Holzachterbahnen, denn es handelt sich um 2 identische Bahnen die direkt nebeneinander, sozusagen um die Wette fahren. Man kann also die andere Bahn neben sich sehen, was zusätzlichen Spaß bringt. Ein Teil der Strecke verläuft nicht parallel. Die Züge sind rot und blau.
Rein von den Daten handelt es sich um eine Bahn die in Sachen Geschwindigkeit (74 km/h) und Höhe (25,6 Meter) im Mittelfeld anzusiedeln ist und bei weitem nicht an größere Holzachterbahnen wie z.B. die Colossos heranreicht. Dennoch sorgt das Konzept mit dem parallelen Streckenverlauf und den zwei Tunnel für eine unterhaltsame Fahrt, die man auf jeden Fall “mitnehmen” sollte. Wer in PortAventura unter Zeitdruck steht und sich zwischen den Achterbahnen entscheiden muss, sollte sich aber eher für Furius Baco oder Dragon Khan entscheiden.
Die Achterbahn Dragon Khan im Freizeitpark PortAventura in Spanien (Salou / Tarragona) bietet beeindruckend viele Inversionen. Die Bahn eröffnete im Mai 1995 und war bis 2002 Rekordhalter, was die Anzahl der Inversionen weltweit betrifft. Insgesamt gibt es auf der 1.269 Meter langen Strecke 8 Inversionen, u.a. Looping, Dive Loop, Zero-G Roll & Cobra Roll. Die Bahn hat 3 Züge mit je 7 Wagen. Pro Wagen können 4 Personen mitfahren. Die Bahn bringt es auf eine Geschwindigkeit von 104,6 km/h.
Der Name “Dragon Khan” ist angelehnt an die chinesische Mythologie. Dragon Khan war der wiedergeborene Geist von Prinz Hu von Peking, der jedes mal entfesselt wurde, wenn ein Mensch es wagte, auf seinem Rücken hochzuklettern.
Wer Inversionen liebt, wird auch diese Bahn lieben. Bei einem Besuch in PortAventura sollte man diese Bahn auf keinen Fall verpassen! Neben Furius Baco die Top-Achterbahn des Parks.