Die neue Achterbahn im Europapark für 2012 ist zum ersten mal eine Holzachterbahn, deren Name noch unbekannt ist. Es ist bereits die 11. Achterbahn im Europa-Park. Der Wooden Coaster vom Hersteller Great Coasters International wird eine Höhe von 35 Meter haben und bis zu 100 km/h schnell sein. Die Länge beträgt 1.050 Meter.
Die neue Holzachterbahn im Europa-Park soll im Themenbereich Island stehen und könnte sich somit thematisch an nordischen Völkern orientieren. Das besondere beim Bau ist, dass die Holzachterbahn die bestehende Achterbahn Blue Fire kreuzen und unter Atlantica verlaufen wird.
Atlantica SuperSplash im Europa-Park in Rust bei Freiburg ist eine Wasserachterbahn, die seit 2005 im portugiesischen Themenbereich in Betrieb ist. Die 30 Meter hohe Bahn erreicht vor dem “Splash” eine Geschwindigkeit von 80 km/h. Die Bahn ist wunderschön in einem extra angelegten See mit 4.400 m² angesiedelt und ist natürlich ideal für heiße Sommertage. Doch auch für kältere Tage wurde vorgesorgt: Die Bahn fährt dann langsamer, so dass es weniger Wasserspritzer beim finalen Splash gibt.
Dem finalen Splash geht noch eine kleine Fahrt voraus. Nach dem Lifthill gibt es 2 Drehplattformen. Bei der ersten Plattform wird das Boot gedreht, so dass man rückwärts eine kleine Abfahrt nimmt. Es folgt die 2. Drehplattform, die das Boot wieder vorwärts dreht. Nun folgt der finale “SuperSplash”, ehe das Boot noch langsam eine 180°-Kurve im Wasser nimmt und wieder in die Station einfährt. In jedem Boot können 16 Personen (4 Reihen mit je 4 Plätzen) mitfahren.
Fazit: Der ideale Spass für warme Tage. Sehr schöne Anlage und ein toller finaler Splash.
Der Matterhorn-Blitz im Europa-Park in Rust bei Freiburg ist eine Achterbahn vom Typ Wilde Maus, die seit 1999 im Themenbereich Schweiz fährt. Das besondere an dem Matterhorn-Blitz ist der Aufzug, mit dem man in 16 Meter Höhe befördert wird. Es gibt also keinen Lifthill. Der Aufzug befördert immer 2 Wagen nach oben, wobei in einem Wagen 4 Personen (2 Reihen zu je 2 Personen) mitfahren können. Oben angekommen fährt der vordere Wagen los, während der zweite Wagen zunächst wartet, bis ein gewisser Sicherheitsabstand vorhanden ist und dann los fährt. So schön dieses System für die Fahrenden ist, es hat einen großen Nachteil: Die Wartezeiten bei der Bahn sind extrem lang, da nur 960 Personen pro Stunde befördert werden können. Nicht selten steht man zwischen 45 - 120 Minuten an.
Die wilde Maus erreicht auf der 363 Meter langen Strecke eine Geschwindigkeit von 56,3 km/h. Die Fahrt macht sehr viel Spaß. Insbesondere der “First Drop” hat es in sich, da es für Wilde-Maus-Verhältnisse sehr weit runter geht.
Fazit: Für Fans von wilden Mäusen ein absolutes Muss! Die Beförderung mit dem Aufzug und der First Drop sind ein Erlebnis. Mit langen Wartezeiten muss gerechnet werden. Am besten man fährt die Bahn gleich als erstes bei Parkeröffnung.
Eurosat im Europa-Park in Rust bei Freiburg ist eine Dunkelachterbahn ohne Inversionen. Es ist die älteste Achterbahn des Parks. Seit 1989 fährt sie in der berühmten 45 Meter hohen Kuppel, die im Themenbereich Frankreich, nicht weit vom Eingangsbereich entfernt steht. Die Kuppel wird zu besonderen Anlässen immer anders gestaltet. So gibt es zu Halloween anstatt der Kuppel den größten Kürbis der Welt und zur WM 2006 gab es den weltgrößten Fussball zu sehen.
Die Bahn hat 900 Meter Strecke bei einer Höhe von 25,5 Meter. Die Fahrzeit beträgt immerhin 3:18 Min. Fahrgäste werden mit maximal 4 g belastet. Die Wartezeiten beim Eurosat sind im Vergleich zu Euro-Mir oder Matterhorn-Blitz sehr moderat, was an der sehr hohen Kapazität von 1.920 Personen pro Stunde liegt. Und natürlich hat die Bahn auch schon einige Jahre auf dem Buckel, so dass regelmäßige Parkbesucher sie nicht jedesmal wieder fahren. Der Eurosat-Soundtrack kommt seit dem Jahr 2000 von Stark Fader und lautet “In a 2nd Orbit”.
Fazit: Die Fahrt ist recht unterhaltsam und mit bis zu 4 g durchaus intensiv. Für Fans von Dunkelachterbahnen ein Muss und auch sonstige Achterbahn-Fans sollten diesen “Oldie” gefahren haben. Der Thrill-Faktor ist aufgrund fehlender Inversionen aber bei weitem nicht so hoch wie auf anderen Dunkelachterbahnen wie z.B. Space Mountain: Mission 2.
Pegasus im Europa-Park in Rust bei Freiburg ist eine kleinere Achterbahn speziell für Kinder und Familien mit einer moderaten Geschwindigkeit von maximal 65 km/h. Sie befindet sich im Themenbereich Griechenland (Pegasus = geflügeltes Pferd in der griechischen Mythologie) direkt neben der Wasserachterbahn Poseidon. Es ist die erste Bahn vom Typ “YoungSTAR”. Kinder können bereits ab 4 Jahren / 1 Meter Körpergröße mitfahren, da es keine Inversionen gibt und besondere Bügel und Sitzschalen vorhanden sind.
Die Höhe der 2006 eröffneten Bahn beträgt 15 Meter, die Strecke ist mit 400 Meter recht kurz, macht aber dennoch Spaß. Die Wagen sind im antiken Design gestaltet, wobei der erste Wagen des Zuges als Pegasus gestaltet ist.
Fazit: Für Kinder ein Traum und auch Erwachsene können ihren Spaß haben. Wer allerdings auf rasante Achterbahnen steht, sollte die Bahn nur “mitnehmen” wenn es die Zeit zulässt.
Euro-Mir im Europa-Park in Rust bei Freiburg ist eine außergewöhnliche Achterbahn-Konstruktion vom Typ Spinning Coaster. Die 1997 im russischen Bereich des Parks eröffnete Bahn erhielt ihren Namen durch die russische Raumstation Mir, welche in einer baugleichen Form vor dem Eingang der Achterbahn steht und durch die Besucher besichtigt werden kann.
Euro-Mir ist 36,2 Meter hoch und hat mit einer Fahrzeit von 4:33 Min. den Rekord für die längste Achterbahn-Fahrt der Welt. Die lange Fahrzeit kommt dadurch zustande, dass man zunächst über einen Spiralaufzug langsam nach oben gezogen wird. Die “eigentliche Fahrt” ist dann der kürzere Teil. Nachdem man oben angekommen ist, fährt man noch einige langsame Kurven um die verspiegelten Türme und kann so einen hervorragenden Überblick über den Park erhalten. Dieser Teil erinnert an eine klassische Wilde Maus, mit der Ausnahme, dass die Wagen bei Euro-Mir um 360° drehbar sind. Es folgt ein erster First-Drop, bei dem man entweder vorwärts oder rückwärts fährt, je nachdem welche Position man in der Station hatte (Es soll hier auch ein Zufallsgenerator am Werk sein, bei allen Fahrten die Achterbahn-Freizeitpark.de vorgenommen hatte, war es allerdings so, dass man rückwärts den ersten rasanten Teil fährt, wenn man auch rückwärts in der Station gestartet ist und vorwärts, wenn man vorwärts gestartet ist). Die Wagen sind so aufgebaut, dass 2 Personen vorwärts starten und 2 Personen rückwärts. Nach dem ersten rasanten Teil erfolgt eine 180°-Drehung, so dass jeder zwangsweise einen Teil der Strecke rückwärts fahren muss. Der rasanteste Teil folgt ganz am Ende, wo auch die höchsten G-Kräfte wirken.
Die Spitzengeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Mit einer Onride Cam wird man während der Fahrt gefilmt und kann danach eine DVD mit dem Video kaufen. Allerdings sind nicht alle Wagen damit ausgestattet. Die Wartezeit ist durch das gute Theming recht angenehm (sofern man es einmal in den inneren Bereich geschafft hat). Ein Trance-Track namens „Project Euro-Mir“ verkürzt die Wartezeit, die oftmals sehr lange ist, da Euro-Mir sowohl bei Jung und Alt sehr beliebt ist. Insbesondere um die Mittagszeit gibt es häufig lange Wartezeiten, die sogar länger als bei Silver Star ausfallen können.
Fazit: Eine Super-Achterbahn im spacigen Design. Die superlange Fahrtzeit und das Theming lassen jede Wartezeit vergessen. Personen die Probleme damit haben rückwärts zu fahren, sollten sich aber überlegen, ob sie mitfahren wollen.
Die Schweizer Bobbahn im Europa-Park in Rust bei Freiburg ist eine Bobachterbahn. Die 1985 eröffnete Bahn war der Prototyp. Anstatt auf Schienen zurückzugreifen fährt man in Rinnen, die aus Stahlrohren gefertigt wurden in bester Eiskanal-Manier. Dies wirkt sich auf das Fahrgefühl aus.
Die Bahn bietet 5 Züge zu je 6 Wagen. Ein Wagen oder Bob ist für maximal 2 Personen geeignet. Es gibt unterschiedliche Nationen, die einem Bob zugeordnet sind. Auf die Fahrer wirken immerhin 3 g. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 50 km/h. Zu Beginn startet man aus einer Höhe von 19m. Die Fahrtzeit beläuft sich auf 1:45 Min.
Die Fahrt macht viel Spaß und ist eine willkommene Abwechslung zu den sonstigen Achterbahnen. Sowohl Kinder als auch erprobte Achterbahn-Fans können mit der Schweizer-Bobbahn viel Spaß haben.
Alpenexpress Enzian im Europa-Park in Rust bei Freiburg ist ein Powered Coaster, der aufgrund seiner geringen Geschwindigkeit von 45 km/h und der eher gemütlichen Fahrt auf den 250 Metern insbesondere für Familien und Kinder geeignet ist.
Am Anfang der Fahrt gibt es eine Helix, anschließend geht es durch die “Zauberwelt der Diamanten” (künstliche Höhle mit Minenthematisierung). Es folgt eine steile Kurve und dann wieder das Tageslicht. Da die Strecke relativ kurz ist werden immer 2 Runden gefahren. Ist im Europa-Park sehr wenig los, können es auch schon mal 3 Runden sein.
Für Familien und Kinder sicher empfehlenswert, erprobte Achterbahn-Freaks werden sich aber vermutlich langweilen.
Poseidon im Europa-Park in Rust bei Freiburg ist eine herausragende Wasserachterbahn und eine der Hauptattraktionen im größten deutschen Freizeitpark. Es handelt sich um eine Minschung aus Fahrt im Wasser und klassischer Achterbahn. Der Name geht zurück auf den griechischen Meeresgott. Demzufolge steht die Bahn auch im Themenbereich Griechenland und bietet als Station einen großen Tempel.
Die Fahrtzeit auf der 836 Meter langen Strecke ist mit 4 Minuten recht lange und macht sehr viel Spaß. Fans von Wasserachterbahnen sollten sich Poseidon nicht entgehen lassen. Insbesondere an heißen Sommertagen eine willkommene Abkühlung.
G’sengte Sau ist der schwäbische Name einer Schlitten-Achterbahn vom Typ “Bobsled Coaster” im Erlebnispark Tripsdrill in Cleebronn (Baden-Württemberg). Die Achterbahn, die an den Typ Wilde Maus erinnert, erlangte Berühmtheit durch Weltrekordversuche: Der Extrem-Inliner Dirk Auer fuhr in Rollschuhen als erster Mensch überhaupt über die G’sengte Sau. 2001 fuhr er in einer Wetten dass..?-Sendung mit einem Bierglas in der Hand auf der Bahn. Diese außergewöhnliche Wette kann man sich auch während der Wartezeit in der G’sengten Sau in diversen Zeitungsausschnitten anschauen.
Herausragend ist die Integration der Bahn in die Burg “Rauhe Klinge”. Hierbei wurde zuerst die Achterbahn gebaut und anschließend die Burg um die G’sengte Sau herum. Die Burg wird auch noch für eine zweite Top-Attraktion, die “Jungbrunnen-Fahrt” (Europas höchste Wildwasser-Schußfahrt), genutzt. Diese Integration und die verrückte Streckenführung mit den Wilde Maus-Elementen und mehreren Airtime-Hügeln lässt die Fahrt zu einem besonderen Erlebnis für Jung und Alt werden.
Rein von den Daten her handelt es sich um eine etwas rasantere Familienachterbahn mit ca. 50 km/h Spitzengeschwindigkeit und einer max. Vertikalbeschleunigung von 3 g. Das maximale Gefälle beträgt 65°. Die Höhe der Bahn beträgt 16 Meter.
