Achterbahn News: Neue Achterbahnen in den Freizeitparks. Welche Bahnen eröffnen im Jahr 2009? Neuigkeiten rund um die Achterbahn-Szene.

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iSpeed

ispeed

Mit iSpeed wurde am 20.05.09 eine neue Achterbahn im Freizeitpark Mirabilandia nähe Ravenna / Italien eröffnet. Es handelt sich um eine Bahn mit Katapultstart, die in 2,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die 55 Meter hohe und 1.000 Meter lange Bahn erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 120 km/h und kostete 15 Millionen Euro. Gebaut wurde iSpeed von der Intamin AG.

Es handelt sich um die schnellste Achterbahn in Italien. Das maximale Gefälle von iSpeed beträgt 90°. Neben dem Katapultstart bietet die Bahn auch noch 3 Inversionen. Der gesamte Aufbau erinnert an den blue fire megacoaster im Europapark, wobei iSpeed noch schneller und intensiver ist. Für die Bahn wurde die Holzachterbahn Siera Tonante abgerissen, um Platz zu schaffen.


iSpeed Details und Informationen
Standort Freizeitpark: Mirabilandia in Ravenna / Italien
Höhe in Meter: 55
Länge in Meter: 1.000
Gefälle maximal: 90°
Geschwindigkeit in km/h: 120
Katapult-Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in 2,2 Sek.
Achterbahn-Typ: Stahlachterbahn
Achterbahn-Variante: Katapult-Achterbahn
In Betrieb seit: 20.05.2009
Kosten: 15 Mio.
Hersteller: Intamin AG
Inversionen: 3

iSpeed ist eine schnelle und intensive Achterbahn, die zu den Besten in Europa zählt. Da Mirabilandia mit Katun eine weitere Top-Bahn bietet, ist der Freizeitpark für Achterbahn-Fans sehr zu empfehlen.

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Neue Achterbahn Europapark 2009: Blue Fire

Blue Fire neue Achterbahn

Die neue Achterbahn im Europapark für 2009 hat den Namen Blue Fire. Es handelt sich um eine Katapult-Achterbahn, die in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Doch damit nicht genug. Hersteller Mack spendiert der außergewöhnlichen Bahn gleich 4 Inversionen, darunter ein 32 Meter hoher Looping - das ist der höchste Loop einer Katapultachterbahn in Europa. Hinzu kommen drei 360° Schrauben. Doch damit immer noch nicht genug: Es gibt auf der 1.056 Meter langen Strecke außerdem einen Darkride-Teil!


Der Europa-Park geht mit Blue Fire neue Wege: Bislang gab es seit der Parkeröffnung 1975 keine Achterbahn, die über einen Looping / eine Inversion verfügte. Dieser Aspekt wurde insbesondere von Achterbahn-Freaks bemängelt, denen eine richtige “Thrill-Bahn” fehlte. Der Europa-Park lag damit in der Gunst der Achterbahn-Fans insbesondere nach der Eröffnung von Black Mamba hinter dem Heide-Park und dem Phantasialand zurück. Genau dieser Zielgruppe wird mit der zweiten Katapult-Achterbahn in Deutschland (die erste war Desert Race) nun Rechnung getragen.

Blue Fire Details und Informationen
Standort Freizeitpark: Europa-Park in Rust bei Freiburg
Höhe in Meter: 38
Länge in Meter: 1.056
Geschwindigkeit in km/h: 100
Fahrtdauer: 3:20 Min.
Beschleunigungsstrecke in Meter: 80
Kräfte maximal: 3,8 g
Personen: 1.720 / Stunde
Züge: 5
Fahrgäste pro Zug: 20
Mindestgröße in Meter: 1,40
Mindestalter in Jahre: 10
Katapult-Beschleunigung 0 auf 100 km/h in 2,5 Sek.
Achterbahn-Typ: Stahlachterbahn
Achterbahn-Variante: Katapult-Achterbahn - Looping-Achterbahnen
In Betrieb seit: 04.04.2009
Gewicht gesamte Anlage: ca. 650 Tonnen
Hersteller: Mack
Inversionen: 4
Eigenschaften: 32 m großer Looping
  Twisted Horseshoe Roll, In−Line Twist

Unter dem Slogan “”Entdecke die pure Energie” wird es 2009 eine einzigartige Kombination aus Katapult-Beschleunigung, Dark Ride, Looping und Schrauben geben, welche in Deutschland neue Maßstäbe setzt. Es gibt 5 Züge, die von jeweils 20 Personen gefahren werden können. Damit können maximal 1.720 Personen pro Stunde mitfahren. Es wirken Kräfte bis zu 3,8 g. Mitfahren kann man ab 1,40 Meter Körpergröße. Das Mindestalter beträgt 10 Jahre.

Die neue Achterbahn wird in einem neuen Themenbereich “Island” neben dem skandinavischen Themenbereich stehen. Der Europa-Park wurde hierzu erweitert. Wenn man mit dem Auto zu den Parkplätzen fährt, steht die neue Bahn also links von der Straße, während die übrigen Attraktionen rechts von der Straße stehen.

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ring°racer neue Achterbahn Nürburgring

ring racer

Die neue “Achterbahn” ring°racer im Nürburgring (Verbandsgemeinde Adenau in der Eifel / Rheinland-Pfalz) wird im Juni 2009 eröffnet und ist dann mit 217 km/h die schnellste Bahn der Welt. Es handelt sich um einen sog. Launch Coaster / Thrust Air Coaster, d.h. es erfolgt ein Abschuss mit Druckluft, wie es bei den schnellsten Achterbahnen wie Kingda Ka oder Top Thrill Dragster üblich ist. In Deutschland gibt es ab 2009 dann 4 Bahnen mit Katapult-Start: Desert Race im Heide-Park, Blue Fire im Europa-Park, Fluch von Novgorod im HANSA-Park und eben ring°racer im Nürburgring. Das ambitionierte Projekt hat zum Ziel das schnellste Fahrgeschäft der Welt zu werden. Hierfür muss der bisherige Weltrekord von Kingda Ka (206 km/h) übertrumpft werden.


Der ring°racer beschleunigt per Druckluft von 0 auf 217 km/in in nur 2,5 Sekunden. Hier kann kein Formel1-Wagen mithalten. Für diese Geschwindigkeiten eignet sich die Platzierung direkt am Nürburgring an der Formel 1 Start- und Zielgeraden natürlich ideal. Hergestellt wird der ring°racer von S&S Power aus den USA. S&S Power hat bereits die Bahn Dodonpa im Fuji-Q Highland (Japan) gebaut, welche 2001 mit 172 km/h einen damals neuen Rekord in Sachen Geschwindigkeit aufgestellt hat.

Die Bahn wird die Hauptattraktion im neu gestalteten Nürburgring 2009. Eine Erlebnismeile namens ring°boulevard und der Indoor-Themenpark ring°werk warten auf die Besucher. Einen guten Eindruck vom neuen Nürburgring erhält man in diesem Video. Die Züge: Ein Zug ist zweigliedrig mit acht Sitzplätzen.

ring°racer Details und Informationen
Standort Freizeitpark: Nürburgring (ring°werk)
Länge in Meter: 1.220
Geschwindigkeit in km/h: 217
Beschleunigung Katapultstart: 0 auf 217 km/h in 2,5 Sekunden
Achterbahn-Typ: Stahlachterbahn
Achterbahn-Variante: Accelerator Coaster - Compressed Air Launch
In Betrieb ab: Mitte August 2009
Hersteller: S&S Power
Inversionen: Keine

Es bleibt abzuwarten wie spaßig der ring°racer wird. Zwar klingen die 217 km/h imposant, aber der geplante Streckenverlauf ist nicht wie bei anderen Achterbahnen mit vielen Hügeln oder Inversionen versehen, sondern flach und schlicht gehalten. Das Highlight dürfte also der Start mit der Beschleunigung werden. Man darf gespannt sein!

Nürburgring: ring°racer Video neue Achterbahn
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